帕萨特侧目!长安汽车直播50KM时速“撞墙” 气囊稳稳接住假人

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随着中保研的横空出世,国内消费者也比以往更加关注汽车的碰撞成绩安全。不过,不是哪家车企都能得到中保研的“关注”。

因为中保研采取的为自选购车测试方式,不接受厂家送检。因此,部分车型没有机会被中保研测试,索性就玩起了自证。

近日,长安汽车开创性的首次向媒体和公众开放碰撞试验,并采用网上直播的方式,向网友直观展示,车辆碰撞测试的细节。参与测试车辆为刚上市不久的长安网红车辆——逸动Plus。

帕萨特侧目!长安汽车直播50KM时速“撞墙” 气囊稳稳接住假人

据悉,逸动PLUS参与的为50公里正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。从视频画面中可知,逸动PLUS以50公里的时速撞上刚性壁障墙,其碰撞强度相当于80公里/小时的实际道路交通事故碰撞。

同时为了增加碰撞难度,长安汽车直接将车辆的四门拆卸,避免了车门的受力,更加考验车身结构件的安全强度。

帕萨特侧目!长安汽车直播50KM时速“撞墙” 气囊稳稳接住假人

从碰撞结果来看,整车前部机舱溃缩,起到了吸能作用,而且前部机舱也没有侵入乘员舱空间。同时,车内的前排安全气囊及时爆开,稳稳接住了假人,有效减轻了碰撞冲击与伤害。车辆的A柱也没有发生弯折现象。

帕萨特侧目!长安汽车直播50KM时速“撞墙” 气囊稳稳接住假人

尽管此次碰撞并非为让大众帕萨特都折腰的中保研25%偏置碰撞,但50公里时速的刚性碰撞,也极其考验车辆的耐撞性与安全性。

此外,值得一提的是,长安旗下的其它车型也已经受住了中保研的洗礼。在今年2月中旬,中保研对外公布了长安CS75 Plus的全部评测结果。

CS75  Plus在车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全方面,均获得G(优秀)的最好成绩。而在最难的25%偏置碰撞中,车内前后8个气囊全部及时爆开,A柱稳如丰田,成绩同样为G。从中也可看出,长安汽车在车辆的碰撞安全设计方面,还是很有自己的心得体会。

帕萨特侧目!长安汽车直播50KM时速“撞墙” 气囊稳稳接住假人
长安CS75 Plus中保研25%偏置碰撞

weinxin
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