热效率达38%!长安新1.5T发动机揭幕:179马力 300牛·米

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一台好的汽车除了有扎实的底盘和“聪明”的变速箱外,发动机同样重要。在很长一段时间内,发动机一直被国外的大公司垄断,发动机国外的好似乎成了一个不变的事实!但随着中国工业的发展,中国制造的“中国芯”,早已今时不同往日。

日前,长安汽车全新1.5T发动机在英国伯明翰的长安英国研发中心正式揭幕。值得一提的是,这台发动机与刚刚获得“2019中国十佳发动机”的那台1.4T发动机来自同一平台——NE。其零部件通用率高达98%,热效率也达到了38%。

据介绍,这台全新1.5T发动机使用了新的架构,它有着集成式排气歧管、350Bar燃油喷射压力、电动缸涡轮泄压阀、可变量机油泵、水冷式中冷器等业内主流技术。

在众多“黑科技”的加持下,全新1.5T发动机最大功率可达179马力,峰值扭矩300牛·米,1250/每分钟时就可以达到峰值扭矩输出。这一数据甚至超越了本田思域那台以动力见长的1.5T地球梦发动机(177马力/220牛·米)。

据了解,长安全新1.5T发动机未来将全面替换现在使用的1.5T发动机,而搭载全新1.5T发动机的车型将于2020年正式亮相。

延伸阅读:

长安NE平台发动机项目于5年前正式成立。这是一个隶属于长安蓝鲸动力的发动机模块化平台,有点类似于宝马B系列发动机。NE平台定位为中小排量的发动机,不仅零部件通用率更高(98%),也具有更高的热效率(38%)。此平台下的发动机排量可以在1.0-1.8L之间拓展,并且兼容48V、PHEV和乙醇燃料等技术。

NE动力平台的总工程师Martin Joyce是长安中英团队的核心人物,此前在捷豹路虎、宝马、阿斯顿马丁等公司有着30多年的发动机开发经验。

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weinxin
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