保时捷建成首个800伏超级快充站:功率近三倍于特斯拉

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日前,保时捷官方宣布,旗下首个适用于Taycan的800伏快充系统的超级快充站(Ultra-fast charging station),已经在德国柏林阿德勒斯霍夫的一家保时捷中心并入电网。该快充站最高充电功率可达350kW。

作为对比,现役的第二代特斯拉超级充电桩的功率只有120kW。当然,第三代特斯拉超级充电桩(350kW)也已经在规划之中。

据了解,该快充站配备2个欧标2型接口充电桩和2个保时捷CCS Combo接口800伏直流快充桩,并向社会开放使用。

Taycan是保时捷首款纯电动量产车(Mission E概念车的量产版),该车将搭载台电机,系统总功率超过660马力(449kw),百公里加速不超过3.5秒,最大续航里程超过500公里。

据悉,上述超级快充站可在15分钟内,将Taycan的电量从较低状态充至80%。但初始电量保时捷并未提及。

保时捷Taycan将于2019年底上市,在此之前,保时捷需要建设足够数量的充电基础设置,以保证用户体验。

保时捷建成首个800伏超级快充站:功率近三倍于特斯拉
左为CCS Combo充电口,右为欧标2充电口

weinxin
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